Trzej Prezydenci największych miast Podlaskiego: Białegostoku, Suwałk i Łomży, Wojewoda Podlaski oraz Marszałek Województwa Podlaskiego spotkali się dziś (16 września )w Suwałkach ze środowiskiem przedsiębiorców z naszego regionu. Tematem przewodnim spotkania był rozwój infrastruktury transportowej na terenie Województwa Podlaskiego.
Od samego początku dyskusję i kierunek spotkania zdominował temat związany z pomysłem budowy drogi ekspresowej łączącej drogi Via Baltica i Via Carpatia na odcinku Ełk – Knyszyn oraz brak jakichkolwiek prac nad poprawą stanu drogi krajowej nr 8 na odcinku Białystok – Augustów.
Czesław Renkiewicz, Prezydent Suwałk, który jako pierwszy zaprezentował swoje wnioski stwierdził, że planowane w najbliższych latach inwestycje drogowe czy kolejowe omijają północną część województwa podlaskiego.
- Nie może być tak, ze drugie co do wielkości miasto jakim są Suwałki i czwarte pod względem liczebności mieszkańców Augustów są pomijane w planowaniu najważniejszych szlaków komunikacyjnych zarówno drogowych jak i kolejowych – powiedział Prezydent Suwałk wskazując na plany budowy odcinka drogi ekspresowej S16 Ełk – Knyszyn z pominięciem Suwałk i Augustowa oraz budowę kolejowej magistrali polski wschodniej, która również omija te dwa miasta.
- Zadajmy sobie najpierw pytanie. Czy patrząc na środowisko, walory przyrodnicze Biebrzy oraz obszar Natura 2000 uda się wybudować taką drogę w standardzie dwie jezdnie po dwa pasy ruchu nie niszcząc przy tym środowiska? Od tego powinniśmy zacząć w ogóle rozważania dotyczące zasadności budowy tej drogi – powiedział Adam Poliński, zastępca Prezydenta Białegostoku, który również stwierdził, że z perspektywy ekonomii i poprawy jakości komunikacyjnej bardziej zasadnym jest modernizowanie drogi krajowej nr 8 na odcinku Białystok – Augustów.
Podobne głosy płynęły nie tylko ze strony samorządowców (Wojciech Walulik, Burmistrz Augustowa, Jarosław Szarzyński Starosta Powiatu Augustowskiego) ale również ze strony obecnych na spotkaniu przedsiębiorców.
- My musimy liczyć kilometry, które pokonują nasze pojazdy. Dziś główną osią po której się one poruszają jest droga Białystok – Suwałki – mówili Bogdan Sadowski i Henryk Owsiejew właściciele suwalskich przedsiębiorstw.
W trakcie spotkania zaprezentowano również plany i harmonogram dotyczący budowy dróg krajowych i autostrad w najbliższych latach (Jerzy Doroszkiewicz, dyrektor GDDKiA w Białymstoku), dróg wojewódzkich (Józef Sulima, dyrektor Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Białymstoku), oraz infrastruktury kolejowej (Leszczek Lulewicz dyrektor Departamentu Infrastruktury i Transportu UMWP).
Padła również istotna deklaracja ze strony Bohdana Paszkowskiego, Wojewody Podlaskiego w kontekście planów suwalskiego samorządu dotyczących budowy pasa startowego w Suwałkach.
– Chciałbym poinformować, że w ciągu kilku tygodni zapadnie decyzja dotycząca przekazania Miastu Suwałki brakujących gruntów pod budowę pasa startowego na suwalskim lotnisku tak by Prezydent Suwałk mógł przystąpić do starań o wydanie pozwolenia na budowę pasa, a następnie inwestycji – powiedział Bogdan Paszkowski, Wojewoda Podlaski.
Dodatkowo podczas spotkania podano informację, ze 2 dni temu (14 września) została wszczęta przez Podlaski Urząd Wojewódzki decyzja dotycząca wydania Zezwolenia na Realizację Inwestycji drogowej dla Obwodnicy Suwałk. Planowane wydanie tzw. ZRIDu planowane jest na koniec tego roku. Po tym firma Budimex, która wygrała przetarg na budowę suwalskiej obwodnicy będzie mogła przystąpić do prac budowlanych.
